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Le projet


AMÉNAGEMENT DE L’A61 À 2x3 VOIES

L’autoroute A61, aussi connue sous le nom d’Autoroute des Deux Mers, s’étend entre les villes de Toulouse dans la Haute-Garonne et de Narbonne dans l’Aude. Elle permet ainsi de relier le sud-ouest de la France à l’arc méditerranéen.
Très fréquentée, notamment lors des départs en week-end et en période estivale (près de 60 000 véhicules / jour l'été), l'A61 se caractérise par des pics de trafic importants qui peuvent atteindre jusqu’à 80 000 véhicules par jour.

Le projet d’aménagement prévoit :

  • les études et procédures nécessaires à l'obtention de la Déclaration d'Utilité Publique pour l'élargissement de l'A61, sur les 120 km entre l'A66 et l'A9,
     
  • la réalisation des travaux d’aménagement à 2x3 voies, sur les 120 km.

 

Selon le calendrier prévisionnel et sous réserve de l'obtention de la Déclaration d'Utilité Publique (DUP), les travaux débuteront dès la fin 2018 par les deux sections d'extrémité :

  • entre la bifurcation A61/A66 et les aires de services de Port-Lauragais dans la Haute Garonne,
  • entre l'échangeur de Lézignan-Corbières (n°25) et la bifurcation A61/A9 dans l'Aude.
photo-a61-projet

UN PROJET DU PLAN DE RELANCE AUTOROUTIER

Le projet d’aménagement de l’autoroute A61 entre Toulouse et Narbonne s’inscrit dans le cadre du Plan de relance autoroutier, scellé entre l’État et les sociétés concessionnaires d’autoroutes. Validé par la Commission Européenne, ce Plan entend moderniser les infrastructures autoroutières, soutenir la croissance économique et contribuer à la création de milliers d’emplois.

Pour en savoir plus : cliquer-ici


Cartographie des 3 sections

périmètre opération A61

 


Le projet en quelques chiffres

120 km

de 3e voie à aménager

200 M€

pour les deux premières sections de travaux

100%

financés par VINCI Autoroutes

1 région

OCCITANIE Pyrénées-Méditerranée

2 départements

Aude et Haute-Garonne

39 communes

traversées

1 500

personnes mobilisées au pic des travaux

2,5 M

d'heures travaillées sur les premières sections

Fin 2022

mise en service des premières sections

136

bassins hydrauliques

10 000 m²

d'écrans acoustiques

1

écopont